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Desafio Big Trail by Curso de pilotagem BIG TRAIL Floripa – Meu ID

O Desafio BigTrail Serra Mar ou curso de BigTrail nível II foi planejado para ser um complemento do Curso de Pilotagem Off Road de motos BigTrail que ocorre regularmente com periodicidade mensal no centro de treinamento da Água Doce na grande Florianópolis (SC).

www.cursobigtrail.com.brCurso Bigtrail no Facebook

Este treinamento é conduzido pelos experientes mestres Vantuir Boppré, Edson Mesadri e Jackson Feubak.

Recebendo o Certificado ao final do Curso

O Certificado não vai para a parede mas vai para o Blog

A primeira edição deste curso nível II ocorreu em 04 e 05/10/2013.
A segunda edição deste curso nível II ocorreu em 26 e 27/04/2014.
A terceira edição deste curso nível II ocorreu em 19 e 20/07/2014.
A próxima, quarta edição está prevista para 20 e 21/09/2014 conforme anuncio em

pousada das flores urubici

Tive oportunidade de participar da primeira edição a qual está documentada neste post

Desafio Edição ICom algumas diferenças nesta terceira edição com relação a primeira edição, vamos comentar os dois dias de treinamento e aventura nesta época de inverno. Já sabíamos com alguns dias de antecedência que a previsão de temperatura seria de zero graus para a cidade de Uribici, ponto intermediário de nossa viagem.

Dia 18/07/2014 (Sexta feira) – De Balneário Camboriú para Florianópolis

Como o objetivo era encontrar o pessoal que iria participar do curso nesta sexta feira a noite, durante um jantar e apresentação do briefing para nossa atividade de sábado e domingo, aproveitei e viajei para Florianópolis sexta feira pela manhã.

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Embora o GARMIN Zumo 660 seja projetado para uso especialmente em Motocicletas, possuindo também adptador para uso em automóvel, nada impede que você leve o mesmo para passear em um voo comercial que não tenha uma duração muito longa. Sua bateria tem uma autonomia de aproximadamente 4 horas.

O trajeto aqui registrado foi de um voo comercial saindo de Porto Alegre (RS) com destino a Navegantes (SC).

O arquivo GPX com os dados pode ser baixado
aqui (Clique com o botão direito do mouse e salve o arquivo)

Inicialmente podemos observar o mapa geral do trajeto bem como os detalhes na saída e chegada do voo.

Rota de Porto Alegre (RS) a Navegantes (SC)

Taxiando em Porto Alegre

Taxiando na chegada em Navegantes

A aproximação foi feita conforme os padrões e necessária para diminuir a altitude alinhando para o pouso em Navegantes.

Aproximação para descer em Navegantes

Um gráfico interessante é o que relaciona a elevação com a distancia como segue:

Elevação ao longo da distancia percorrida

Também a velocidade versus a distancia como segue:

Velocidade ao longo da distancia percorrida

A curiosidade de saber com que velocidade o avião decola e com que velocidade ele toca a pista novamente na sua chegada pode ser observada na figura que segue mostrando o gráfico de altitude conforme a velocidade crescente na subida e decrescente na descida.

Gráfico da Velocidade comparada com a Altitude. Quando sai do chão e quando retorna…

Claro que este uso de GPS com avião em pistas de pouso não pode gerar motivação para andarmos de moto em pistas de pouso, mas se a oportunidade surgir, podemos até experimentar….

Aeroporto de Jaguaruna (SC) em fase de construção – imagem abril de 2011 http://aeroportodenavegantes.blogspot.com.br

Meu amigo e companheiro de viagens – Marcio Sonza – Na cabeceira da pista 23…

…fazendo cálculos para decolar com sua Stenere….

Conclusão

Podemos ter o registro de uma viagem aérea com base nos dados coletados pelo GPS para analise posterior. Se importarmos este arquivo GPX no Google Earth poderemos reproduzir a viagem de forma virtual com as imagens fornecidas pelo software.

Boas viagens de moto, de carro e também aéreas…

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Registrando as viagens de moto…

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Desafio Big Trail – Curso nível II – Edição III

Coletando dados de uma viagem aérea no GPS