Quarta feira, navegando o dia todo.

A rotina a bordo do AMADEO I da NAVIMAG é um pouco limitada.

No camarote só tem espaço para dormir no beliche e ajeitar as suas coisas no beliche, ao fundo da cama junto a seus pés.

Sair para o Deck e circular quando o vento e o frio não estão muito forte é uma forma de se exercitar para consumir um pouco da caloria adquirida no restaurante do barco.

Quanto a comida é em abundancia sendo um reforçado café da manha, um almoço e uma janta onde o cardápio é único para todos os tripulantes e passageiros.

Mas de boa qualidade e quantidade suficiente para aumentar o peso até o final da viagem…

Neste dia passamos por um pequeno povoado em uma ilha, chamado Puerto Eden.

Uma vila de pescadores e também uma unidade da Marinha Chilena.

A linha semanal da NAVIMAG tanto no sentido Puerto Natales para Puerto Montt como no inverso é a forma de transporte para mantimento e pessoas nesta ilha.

O Navio ancora ao largo da ilha e diversos barcos vem ao encontro do navio para buscar ou levar, coisas e pessoas. A facilidade de acesso ao Navio fica por conta da parte móvel na traseira (a mesma usada para entrada e saída dos caminhões, carros, motos e pessoas), que baixa ao nível da água e os diversos barcos podem encostar facilmente.

Alguns passageiros deixaram o nosso navio, alguns eram trabalhadores indo para a ilha outros eram turistas que ali ficaram.

Da mesma forma outros passageiros embarcaram. Uma moça veio numa lancha grande e muito bonita. Depois pudemos identificar que a lancha era da base Naval, pois retornou para lá.

Outro barco dos carabineiros saiu cheio de caixas e pacotes que recebeu do nosso navio o AMADEO I. Parecia até um serviço de correios.

Durante a parada de três horas ficamos observando a movimentação em torno do navio provocada por diversas embarcações que deixavam ou levavam alguma coisa do navio.

Reiniciada a viagem, a navegação sempre em torno de 25Km/h foi constante por entre os diferentes canais que levavam ate o mar aberto, parte do Oceano Pacifico.

Mais no final da tarde quando na saída para o mar aberto passamos pelo Radio Farol na saída para mar aberto pudemos acompanhar a conversa entre o pessoal do farol e a ponte de comando. O nosso piloto informou a identificação da embarcação, de onde vinha, para onde era seu destino, data e hora prevista da chegada. Perguntado também informou o numero de tripulantes e o numero de passageiros. Trocaram mais alguns cumprimentos de praxe e la vamos nos para mar aberto.

Com relação ao pessoal que trabalha na ponte de comando, existe uma política de acesso muito facilitada. Durante todo o dia a porta da cabine esta aberta e o acesso aos passageiros é liberado. Como é o local com a melhor vista e excelente calefação, acabava sendo um ponto bem concorrido com dezenas de passageiros circulando na ponte de comando que era bem espaçosa.

O comandante e o pessoal que ali trabalha são bem simpáticos e respondem as perguntas dos passageiros, interagindo em uma conversação bem fácil entre todos.

Com o frio intenso nos decks a alternativa era compartilhar o salão de refeitório onde uma TV e um DVD continuamente estavam exibindo filmes.

Uma pilha de DVDs estava disponível e qualquer passageiro podia escolher um filme e botar para rodar.

Claro que as vezes o volume da TV estava tão alto que atrapalhava quem não estava assistindo ao filme.

Aproveitei este tempo para atualizar diversos Posts do BLOG que estavam atrasados.

O grupo de passageiros e bem diversificado. No camarote ninguém costuma ficar a não ser para dormir ou eventualmente ler um livro na cama.

Identifiquei como companheiros de viagem, um tailandês que é professor de inglês em Santiago, um funcionário da aeronáutica Chilena de Santiago.

Um casal de americanos com três crianças, um casal de Bascos e mutos outros estrangeiros em passagem pela Patagônia, conhecendo os pontos turisticos importantes.

Muitos Chilenos em férias e brasileiros apenas três (Marcio, Marli e eu), os motociclistas como somos conhecidos, já que embarcamos com todos e nós estávamos de moto junto ao grupo de embarque.

Agora a noite depois que entrou em mar aberto o balanço começou…

Não e nada demasiado mas comparando com a navegação até o momento que era em lagos e canais tranquilos, completamente sem balaço algum já faz alguns dos passageiros enjoarem.

Aproveitando o balanço mais intenso o melhor e deitar e esperar o dia seguinte quando o AMADEO I depois de cruzar parte do Oceano Pacifico voltara a entrar na Bahia em direção a Puerto Montt.

Parte deste trajeto também pode ser visto no álbum de fotos do UOL VIAGENS.

Com a identificação do AMADEO I

Bandeira: Chile
Type: Ro-ro Cargo
IMO: 7427752
MMSI: 725018200
Indicativo: CBDO

dá para acompanhar a sua posição em tempo real.

Seguem algumas fotos:

Dados do GPS:

Share on Facebook